冲程: | 四冲程 | 点火方式: | 压燃式 |
冷却方式: | 水冷式 | 燃料: | 柴油 |
汽缸排列方式: | 直列 | 气缸数: | 多缸 |
种类: | 活塞发动机 | 型号: | Qsb6.7 |
规格: | 0.4*1.2*0.6 | 商标: | 康明斯 |
包装: | 熏蒸木箱 | 产量: | 144 |
康明斯QSB6.7全电控发动机(6缸,马力)
与满足第二阶段排放的QSB3.9和QSB5.9发动机相比,满足第三阶段排放的QSB4.5和QSB6.7发动机是康明斯全新设计的新一代产品。全电控高压共轨燃油系统保证了燃油在缸内更柔和、更彻底地燃烧,在不使用废气再循环的情况下,达到了第三阶段排放标准。后置的齿轮室与飞轮壳设计为一体,结构更坚固,齿轮传动噪音得到进一步降低。QSB4.5和QSB6.7发动机在满负荷时的噪音相当于上一代QSB发动机无负载时的噪音值。
升级后的电子控制模块(ECM)数据处理速度是以前的两倍;中置喷油器配对称的碗形燃烧室改善了燃烧,油耗更低;整体式缸体排量增加,结构更坚固,噪音更低。
康明斯QSB系列是久经市场考验的成熟机型,是全球该功率段发动机中开发最为成功、性能最可靠的机型之一。
QSB4.5和6.7发动机功率覆盖范围广,广泛应用于挖掘机、装载机、压路机、平地机和机场地勤设备(如飞机牵引车、电源车)等多种设备。此外,根据装载机工作的特点,康明斯为其量身定做了适合装载机使用的QSB6.7特性曲线,实现了与主机设备的完美匹配。
发动机型号 | 额定功率 马力 @转数 | 最大扭矩 牛顿-米 @ 转数 |
QSB3.3 | 80 @ 2200 | 372 @ 1400 |
QSB3.3 | 85 @ 2600 | 372 @ 1400 |
QSB3.3 | 99 @ 2200 | 412 @ 1400 |
QSB3.3 | 99 @ 2600 | 412 @ 1400 |
QSB3.3 | 110 @ 2400 | 412 @ 1400 |
QSB4.5 | 110 @ 2200 | 489 @ 1500 |
QSB4.5 | 130 @ 2300 | 511 @ 1500 |
QSB4.5 | 148 @ 2300 | 598 @ 1500 |
QSB4.5 | 160 @ 2200 | 622 @ 1500 |
QSB4.5 | 170 @ 2500 | 622 @ 1500 |
QSB6.7 | 133?@ 2000 | 431?@ 1450 |
QSB6.7 | 155?@ 2200 | 618 @ 1500 |
QSB6.7 | 173?@ 2200 | 800?@ 1400 |
QSB6.7 | 190?@ 2200 | 929?@ 1400 |
QSB6.7 | 215?@ 2200 | 888?@ 1500 |
QSB6.7 | 220 @ 2200 | 945 @ 1500 |
QSB6.7 | 240 @ 2500 | 987 @ 1500 |
QSB6.7 | 260 @ 2500 | 990 @ 1500 |